日本電商物流的現(xiàn)狀怎么樣-ESG跨境

日本想要發(fā)展跨境電商有著得天獨厚的優(yōu)點，比如日本的物流與其他地域相對比更加成熟和規(guī)范。今天我們就來說說日本電商物流的發(fā)展示狀是怎么樣的？

可以說日本的本土物流服務(wù)還是對比成熟和規(guī)范的，他們非?？粗蟹?wù)和細(xì)節(jié)，但是現(xiàn)在日本正在面臨著嚴(yán)重的人口老齡化現(xiàn)象，導(dǎo)致物流配送的人員越來越少，配送的成本也就會越來越高。

在電商貨物配送方面，日本目前以YAMATO(黑貓)、佐川急便、日本郵政這三家派送公司為主。

當(dāng)亞馬遜跨境電商平臺進(jìn)入到日本市場之后，物流的全部業(yè)務(wù)系統(tǒng)迅速的成長，導(dǎo)致現(xiàn)在日本的物流配送公司的業(yè)務(wù)承載才能已經(jīng)嚴(yán)重的超負(fù)荷了，從2017年開端，日本本土的物流配送價錢整體都在上漲。

但是與歐美市場相對比，日本市場是更加規(guī)范一些，首先也是對比關(guān)鍵的一點就是日本是不包稅的，現(xiàn)在基本很少有人會做包稅的概念，而且日本在通關(guān)方面非常的嚴(yán)厲，尤其日本還是一個契約精力特殊嚴(yán)重的一個 ，這個名族他本身就會對比保守，因此不會去做一些違法的事情。

現(xiàn)在日本的所有物流公司都是處于走一步看一步的狀況下，目前針對電商貨物的通關(guān)模式，并沒有一個完成的政策，包含之前聽人說的進(jìn)口賣家人清關(guān)，其實到目前為止，并沒有一個官方層面的正式說法，是真這假需要大家自己去分辯。

由此可見目前日本的物流蒙受才能已經(jīng)到了極限的狀況，隨時都有 的可能，如果在未來跨境電商迅速發(fā)展，那么以目前日本的物流狀況是很難滿足的，想要轉(zhuǎn)變這種現(xiàn)象那么就需要轉(zhuǎn)變物流配送方法，因為日本人口老齡化的局勢是沒有方法轉(zhuǎn)變的。

如果大家想要了解更多關(guān)于日本電商的相關(guān)知識，可以去咨詢ESG跨境平臺。

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