跨境電商海外倉(cāng)布局的重要意義-ESG跨境

除市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)品研發(fā)投入增長(zhǎng)、國(guó)際化戰(zhàn)略布局、保持2C自主品牌與2B市場(chǎng)客戶定位并行不悖、跨境電商業(yè)務(wù)、獨(dú)立站布局等是驅(qū)動(dòng)樂歌在報(bào)告期內(nèi)事跡增加的重要因素。而且這些因素恰恰也是當(dāng)前行業(yè)基調(diào)下，跨境電商賣家廣泛以為轉(zhuǎn)型所要盡力的方向。

特殊是目前，全部跨境電商行業(yè)面臨著原材質(zhì)、能源價(jià)錢、物流運(yùn)費(fèi)、人工成本等大幅上漲，供給鏈、產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域化，以及有增強(qiáng)本土化布局的趨勢(shì)，如海外倉(cāng)、獨(dú)立站的布局，都更加主要。

因此，對(duì)于目前外貿(mào)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，海外倉(cāng)布局的意義等問題須要注意以下方面。

• 對(duì)于整體外貿(mào)行業(yè)來說，下一步該如何發(fā)展？第一次要用人口經(jīng)濟(jì)學(xué)說明人口構(gòu)造的變更，這決議了未來20年社會(huì)產(chǎn)生的一大變更，即企業(yè)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)必需由較少的工人向更高質(zhì)量的崗位改變，從而解決大學(xué)生就業(yè)問題。因此，今后外貿(mào)企業(yè)應(yīng)增強(qiáng)研發(fā)，進(jìn)一步進(jìn)步產(chǎn)品的附加值。

• 2020年以后，中國(guó)的出口額涌現(xiàn)了降低，即以O(shè)EM、ODM為主的出口已經(jīng)難以做到。因此，項(xiàng)樂宏以為，2023年將是中國(guó)跨境電商發(fā)展的新紀(jì)元，國(guó)內(nèi)具有供給鏈優(yōu)勢(shì)，三五年后將會(huì)涌現(xiàn)一批線上和線下聯(lián)合的新產(chǎn)品。

• 跨境賣家再苦再難也要布局獨(dú)立站，這等同于有了自己的直接、真正與用戶溝通、有用戶保存的渠道，獨(dú)立站更好有個(gè)組合式的產(chǎn)品，獨(dú)立站更好有個(gè)組合式的產(chǎn)品，不能做鋪貨。

當(dāng)前，跨境物流更大的難點(diǎn)在于物流頭程和海外倉(cāng)物流成本。對(duì)頭程而言，為了避免潛在風(fēng)險(xiǎn)，未來半年的庫(kù)存掌握十分主要。對(duì)于大型倉(cāng)單而言，對(duì)于大型倉(cāng)單來說，首先要注意退貨問題，選擇國(guó)外大倉(cāng)位保證運(yùn)力，多倉(cāng)位布局，增長(zhǎng)產(chǎn)品利潤(rùn)空間。對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)來說，最主流的供給方法是：西部洛杉磯備貨，東部備貨，亞特蘭大或孟菲斯備貨，三倉(cāng)備貨即為四區(qū)，四區(qū)成本根本在20美金以內(nèi)，這是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的方法。

現(xiàn)在海外倉(cāng)熱銷的布局，可以被視為中國(guó)企業(yè)在全球樹立自己的出售網(wǎng)絡(luò)，以及資產(chǎn)輸出情勢(shì)，海外倉(cāng)也將引領(lǐng)海外線下市場(chǎng)的新一波紅利，即S2b2c模式，即S2b2c模式，即S2b2c模式。

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