跨境賣家怎么節(jié)省國際物流運(yùn)費(fèi)？-ESG跨境

談到各位跨境賣家的痛點(diǎn)，沒有比物流運(yùn)費(fèi)更讓人痛心的了，究竟運(yùn)費(fèi)占總成本的25%以上，而且還可能涌現(xiàn)扣貨等問題，真的很傷人。

因此如何勤儉國際物流成本也是大家最為關(guān)注的問題之一，選擇國際快件運(yùn)輸，費(fèi)用很高。如果是1kg包裹到美國，可能要300多元，更不用說其他物品了，所以要節(jié)儉物流運(yùn)費(fèi)，就必需從這幾方面著手。

一.包裝

由于國際物流大多是按貨物的實(shí)際重量和體積重量計(jì)費(fèi)，體積重量的費(fèi)用一般也比擬高，那么包裹的包裝就非常主要了。

建議更好是抓住每一個(gè)小包的包裝空間，不要有太多的凸出，這樣也會(huì)占用空間；同時(shí)在包材上，選擇輕盈、耐用、牢固的材質(zhì)，以減少整體的重量。與此同時(shí)，一些不必要的物品也盡量不要放在包裹里，避免過重。

第二，物流選擇

國際快遞的費(fèi)用非常昂貴，然后大家就會(huì)去選擇比擬廉價(jià)的物流渠道，比如專線物流。

一般情形下，專線物流有體積重量和實(shí)際重量兩種盤算辦法。容積重與實(shí)際重比擬，取費(fèi)較高者計(jì)費(fèi)。

重量(KG)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000

在海運(yùn)方面，有些貨代公司又會(huì)這樣盤算，其盤算公式為：運(yùn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)×(1+附加費(fèi)之和)×運(yùn)費(fèi)=噸運(yùn)費(fèi)=噸運(yùn)費(fèi)×根本運(yùn)費(fèi)率。特定情形可向貨運(yùn)公司咨詢。

而且每個(gè)人都要依據(jù)自己的商品選擇適合的運(yùn)輸方法，能力真正勤儉物流成本，不是說廉價(jià)就是更好的哦。

最后也要找一個(gè)靠譜的國際貨代合作，有些貨代可以拿到很低的折扣價(jià)，可以幫大家更好的節(jié)儉國際物流的運(yùn)費(fèi)，時(shí)效也比擬有保障，所以趕緊去懂得一下。

因此，勤儉國際物流運(yùn)費(fèi)不是簡略地找個(gè)廉價(jià)的方法，而是找個(gè)適合的物流方法和可靠的貨代公司，以及在包裝上多下工夫，多方面去把握，所以必定要小心。

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