亞馬遜入倉新規(guī)下賣家創(chuàng)建商品的四個方法-ESG跨境

新的物流法規(guī)將面臨六個方面的價格調整：取消和放棄訂單成本。物流成本。存儲成本。傭金。預處理和標簽服務成本。輕型和小型商品的計劃成本和其他六個方面的。結合的官方聲明，為了避免因可能的延遲而被拒絕，從而錯過交貨時間，賣家可以參考以下四種方法來有效地創(chuàng)建商品：

1.在制定新的交付計劃時，賣方應確定運輸的貨物數量、體積等可能影響貨物分配的信息。

亞馬遜的數量相對人性化，最多比原來的數量高或低5%。（通常最多6件商品，而使用亞馬遜商城網絡服務的賣家最多10件）。

2.取得批準入庫計劃后，賣方必須按計劃中規(guī)定的數量將貨物發(fā)送至指定的運營中心。

如果您想更改已批準的入庫計劃，需要在開始運輸前刪除計劃中的任何貨物。

3.批準多目的地運輸計劃后，請勿刪除貨物的任何部分或按不同路線發(fā)送貨物。

4.發(fā)貨時，確保亞馬遜物流箱號標簽貼在清晰可見的位置。

與承運人溝通，確保了解運輸到亞馬遜的要求，包括是否需要安排運輸預約，并將貨物運輸到標簽上的地址。

注：賣家還可以選擇注冊亞馬遜物流庫存配置服務，并將所有符合要求的庫存發(fā)送到亞馬遜確定的同一收貨中心或運營中心，但這是按件收費的。

對于FBA入庫新政的變化，對使用海運卡派和習慣提前創(chuàng)建貨物的賣家影響很大！

一是供應鏈問題尚未解決，無法保證海運貨物交付的及時性；另一個原本打算利用漏洞、增加變體補貨、銷售鏈接補貨等突破交貨限制的操作已不再可行。鑒于此，這意味著突破交貨限制已成為過去，FBA賣家規(guī)范交貨行為是合規(guī)的出路。

在新政策生效日期到來之前，建議賣家根據亞馬遜的要求進行調整，以確保貨物在新規(guī)定正式生效后能夠及時接收，避免因拒絕而導致成本飆升的風險。

以上內容是亞馬遜入倉新規(guī)下賣家創(chuàng)建商品的四個方法，希望對各位有所幫助。

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