為什么你的電子商務(wù)運(yùn)輸策略比以往任何時(shí)候都更重要-ESG跨境

你們的客戶能信任你們的運(yùn)輸政策嗎？你多久會(huì)錯(cuò)過一次送貨日期或者送錯(cuò)東西？

消極的運(yùn)輸體驗(yàn)會(huì)對(duì)你與客戶的關(guān)系發(fā)生不可填補(bǔ)的影響。84%的花費(fèi)者表現(xiàn)，他們不會(huì)再一次糟糕的送貨體驗(yàn)后重新應(yīng)用某個(gè)品牌。

只要犯一個(gè)毛病就會(huì)傷害你的品牌形象和客戶忠實(shí)度。這些毛病加起來會(huì)觸及你的基本。

如果接下來有一個(gè)業(yè)務(wù)范疇須要關(guān)注，可以斟酌將其作為電子商務(wù)交付策略。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，良好的航運(yùn)體驗(yàn)比以往任何時(shí)候都更能留住客戶。

現(xiàn)在，商家重要依附客戶體驗(yàn)來競(jìng)爭(zhēng)

今天的花費(fèi)者依據(jù)他們的整體客戶體驗(yàn)來選擇購(gòu)置對(duì)象。僅憑更低的價(jià)錢或更好的產(chǎn)品無法持續(xù)保證你的出售額高漲?；ㄙM(fèi)者事先要對(duì)產(chǎn)品和零售商進(jìn)行徹底的研討和比擬。而且，不要以為他們不會(huì)比擬物流服務(wù)。

依據(jù)NRF的數(shù)據(jù)，65%的花費(fèi)者表現(xiàn)，他們?cè)趯⑸唐诽砑拥骄W(wǎng)上購(gòu)物車之前會(huì)查看免費(fèi)送貨的門檻。此外，39%的受訪者預(yù)計(jì)兩天的物流將是免費(fèi)的。而且，如果你不供給這種服務(wù)，花費(fèi)者會(huì)在其他處所購(gòu)物。29%的花費(fèi)者已經(jīng)廢棄了購(gòu)置，因?yàn)槲锪鞣?wù)不是免費(fèi)的。

不可否定，物流服務(wù)在顧客是否決議購(gòu)置時(shí)起側(cè)重要作用。您知道您的電子商務(wù)運(yùn)輸策略是否滿足您的客戶？嗯，這是一個(gè)很好的機(jī)遇，你有一些方面須要改良！

零售商未能滿足客戶對(duì)電子商務(wù)交付的期望

零售商未能滿足顧客的期望。在很多情形下，花費(fèi)者轉(zhuǎn)向在線市場(chǎng)購(gòu)物。

依據(jù)購(gòu)物者的UPS Pulse，花費(fèi)者決議在市場(chǎng)上購(gòu)置的兩個(gè)最重要原因是價(jià)錢更優(yōu)惠，以及免費(fèi)和打折的運(yùn)費(fèi)。

客戶想通過電子商務(wù)運(yùn)輸?shù)玫绞裁?/h3>

當(dāng)談到運(yùn)輸，客戶想要累贅得起的價(jià)錢，靈巧的運(yùn)輸選擇，和迅速交付?？纯催@些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，看看花費(fèi)者想要什么。

• 45%的美國(guó)花費(fèi)者以為下午1點(diǎn)到4點(diǎn)的訂單可以在第二天送達(dá)。

• 52%的美國(guó)花費(fèi)者有興致通過延伸工作時(shí)光、下降費(fèi)用的方法將產(chǎn)品運(yùn)到其他處所。

• 人們?cè)敢馄诖赓M(fèi)送貨的最長(zhǎng)天數(shù)從2012年的5.5天降低到了2018年的4.1天。

• 近三分之二的人應(yīng)用過在線購(gòu)物和商店提貨程序。他們這樣做的重要原因是為了避免運(yùn)費(fèi)，及時(shí)和便利。

但是，為了滿足這些期望，您必需找到一種累贅得起的辦法來改良實(shí)現(xiàn)操作。這須要時(shí)光和投資，您可能有許多方面須要改良。

如何改良電子商務(wù)交付：斟酌應(yīng)用第三方物流

準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)須要組織所有的人員、流程和技巧，這些都是向客戶交付在線訂單所必須的。這包含從您的在線結(jié)賬流程、支付供給商和訂單管理體系到您如何挑選、打包和運(yùn)送物品的所有內(nèi)容。

查看當(dāng)前流程時(shí)，請(qǐng)從頭開端。使您的在線結(jié)賬頁(yè)面更短，更容易填寫。如上所述，確保顯示了預(yù)期的交付日期和選項(xiàng)。然后，應(yīng)用可靠的、安全的支付供給商。你的顧客在結(jié)賬時(shí)應(yīng)當(dāng)有信念。

現(xiàn)在是您實(shí)際挑選、打包并將訂單發(fā)送給客戶的部分。從下單到發(fā)貨，可能會(huì)涌現(xiàn)很多問題。許多商家在這一進(jìn)程中都遇到了艱苦。正是在這個(gè)進(jìn)程中，許多這種類型的異常都可能產(chǎn)生，從而導(dǎo)致延遲交付。

11%的發(fā)貨閱歷了某種類型的發(fā)貨困境或例外情形。其中大部分是由于運(yùn)輸?shù)R造成的。此外，7%的問題僅僅來自糟糕的地址。

為了戰(zhàn)勝這些挑釁，許多零售商轉(zhuǎn)向第三方物流供給商，也稱為3PL(第三方物流)或挑選和包裝物流服務(wù)。

除非你是亞馬遜，否則你可能不善于供給鏈管理或物流。而且，你很可能也沒有足夠的資源來這么做。

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