海關(guān)查驗(yàn)別緊張,注意這幾點(diǎn)就好-ESG跨境

海關(guān)查驗(yàn)別緊張,注意這幾點(diǎn)就好

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2021-06-17
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海關(guān)查驗(yàn)別緊張,注意這幾點(diǎn)就好

對大家來說,操作一票進(jìn)出口貨進(jìn)出恐怕最擔(dān)憂查驗(yàn)了。但事實(shí)就是查驗(yàn)就在那里,不偏不倚,趕得好就能避免,趕得巧就能碰上。我們把海關(guān)查驗(yàn)的前因效果理理清,查驗(yàn)真的來了,掐指一算,也就那么回事兒。

海關(guān)查柜是會(huì)發(fā)生一些額外費(fèi)用的,但這些費(fèi)用不是海關(guān)收取的,而是碼頭收取的吊柜費(fèi),拆柜費(fèi)等費(fèi)用,因?yàn)槭呛jP(guān)查驗(yàn)才有此費(fèi)用,所以碼頭一般把這些費(fèi)用稱之為海關(guān)查驗(yàn)費(fèi),碼頭會(huì)開具正規(guī)發(fā)票的。所以這些查柜費(fèi)是由SHIPPER來支付的。一般海關(guān)查貨前會(huì)有查驗(yàn)通知,查驗(yàn)完畢后會(huì)有查驗(yàn)報(bào)告的。

查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個(gè)主要手腕,報(bào)關(guān)只是一個(gè)程序而已,海關(guān)會(huì)依據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)時(shí)的政策對一些敏感的品名進(jìn)行抽查,當(dāng)然有時(shí)候也會(huì)是沒有任何原因的抽查。查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)打開箱子看,跟報(bào)關(guān)的資料是否一致,品名,數(shù)目,申報(bào)貨值等等信息,是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類不準(zhǔn)確。

海關(guān)查貨一般有幾個(gè)方向要查,所以多注意這些要點(diǎn),就不會(huì)出錯(cuò)啦。

常見查驗(yàn)出錯(cuò)的問題一般有:

A.核對品名

這里比擬容易出錯(cuò)的就是產(chǎn)品學(xué)名和俗名容易弄錯(cuò),然后就是英文單詞多個(gè)意思翻譯過來的中文品名和實(shí)際品名有時(shí)候?qū)Σ簧稀?/p>

B.核對規(guī)格

容易出錯(cuò)的就是有些工廠客戶把紙箱包裝規(guī)格打上來了,還有就是規(guī)格有很多種的分離須要一個(gè)更大的一個(gè)最小的,然后有一些不規(guī)矩的產(chǎn)品長度的規(guī)格有兩個(gè),一個(gè)上面的長度,一個(gè)下面的長度。

C.核對數(shù)目

是總數(shù)目,容易出錯(cuò)的都是少報(bào)多出,特殊是退稅的,這里經(jīng)常出錯(cuò)的原因就是報(bào)關(guān)資料是提前做的,做柜裝貨的時(shí)候數(shù)據(jù)有變動(dòng)忘卻更新過來了。

D.核對重量

重量比擬容易出錯(cuò)的處所有兩個(gè)。

第一 就是大批貨物毛重和凈重與實(shí)際重量高低幅度超多3%-5%。

第二 就是以重量計(jì)價(jià)的產(chǎn)品只曉得毛重但是凈重是盤算出來的,很多客戶有了毛重通過毛重減去凈重除以件數(shù)不超過1或2公斤這個(gè)公式來倒推凈重,導(dǎo)致與實(shí)際凈重不符合,我曾今閱歷過一個(gè)搞笑的客戶用這種辦法盤算毛病的凈重,最后查驗(yàn)的時(shí)候海關(guān)不用開箱稱重就判定有問題,原因竟然是客戶定制的紙箱上面每一個(gè)都有箱嘜,箱嘜上面都有單間毛重和凈重,和報(bào)關(guān)單的重量完整對不上,這也太馬虎了,估量紙箱是提前做的。

E.核對件數(shù)

比擬容易出錯(cuò)的處所就是尾箱和樣品和贈(zèng)送的東西沒有盤算進(jìn)去,曾經(jīng)有客戶出了一個(gè)柜子自己生產(chǎn)的貨物,裝柜的時(shí)候又在柜門口裝了幫國外客戶裝了在中國買的4,5箱其他廠產(chǎn)品,總件數(shù)沒有求和

F.核對嘜頭

有些產(chǎn)品有嘜頭,有些沒有,有些嘜頭會(huì)體現(xiàn)一些產(chǎn)品,logo信息,如果有必定要體現(xiàn)在報(bào)關(guān)單上。

G.核對是否侵權(quán)

這個(gè)大家都懂的,名牌,仿牌,廠牌,吊牌,R標(biāo)識(shí),Logo注意區(qū)離開來。

H.核對產(chǎn)終地

就是貨源地,有些工廠會(huì)在包裝是泄漏一些產(chǎn)品的貨源地的信息或廣告信息,特殊是三方貿(mào)易的時(shí)候容易涌現(xiàn)毛病的產(chǎn)地信息或目標(biāo)地信息,特殊是去俄羅斯的三方貿(mào)易,新加坡的公司從中國買貨賣給供給商不清晰的俄羅斯的買家,產(chǎn)地信息隨機(jī)千萬不要弄錯(cuò),否則清不了關(guān)。

I.核對歸類

核對海關(guān)編碼是否精確,比擬容易出錯(cuò)的就是多功效的產(chǎn)品歸類要精確,例如帶有通話功效的平板電腦應(yīng)當(dāng)歸類手機(jī)而不是平板電腦。

G.核對新舊

舊的很多東西都不能出口的,容易出錯(cuò)的就是平板柜開頂柜的機(jī)器露天淋雨容易讓人誤判是舊的,還有就是搬家移民柜子很多東西都是舊的。

K.核對價(jià)錢

海關(guān)進(jìn)出口的每一款貨物對應(yīng)的編碼在海關(guān)體系內(nèi)都有一個(gè)價(jià)錢區(qū)間,這個(gè)區(qū)間一般有兩個(gè),一個(gè)是當(dāng)?shù)爻隹诳诎兜膬r(jià)錢區(qū)間,一個(gè)是全國規(guī)模內(nèi)的限價(jià)區(qū)間,特殊是進(jìn)口的時(shí)候?qū)r(jià)錢的審核特殊嚴(yán)厲,出口的時(shí)候相對還好點(diǎn)。須要這方面價(jià)錢區(qū)間的人可以找我要,我手頭上有電子檔的。

L.取樣送檢

這種比擬少見,一般都是通過肉眼無法斷定的須要化驗(yàn)的化工品啊等產(chǎn)品。

M.檢討車體

中港運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候檢討托運(yùn)集裝箱的貨柜車。

N.檢討箱體

檢討集裝箱,根本上沒有細(xì)心檢討,也查不出什么問題,一般就是特種柜的時(shí)候細(xì)心檢討下。

O.是否夾藏

就是是否夾帶一些工廠沒有生產(chǎn)的或漏報(bào)的東西,這個(gè)我見得比擬多,什么臘肉香腸啊,名牌電視啊,書籍啊,電動(dòng)自行車啊數(shù)不勝數(shù)。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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