美國亞馬遜出現(xiàn)大批量退貨，暗示著什么？-ESG跨境

在2020年美國假日季爆單熱潮之后，美國由于亞馬遜平臺(tái)推遲退貨日期，面臨著大批退貨。依據(jù)NRF宣布的報(bào)告，2020年美國電子商務(wù)出售額將到達(dá)5650億美元。但退貨金額高達(dá)1020億美元，網(wǎng)上退貨率比2019年翻了一倍多。其中，“商品與描寫不符”是退貨最常見的原因，汽車配件是退貨最常見的類別。這不禁讓亞馬遜的商家們大呼:“當(dāng)時(shí)爆單多快活，現(xiàn)在就有來多苦楚?！?/p>

而且，在大批退貨之后，如何下降店鋪的退貨率，也是亞馬遜商家須要面對(duì)的一個(gè)重大問題。癥結(jié)是亞馬遜最新的政策給亞馬遜賣家設(shè)置了一個(gè)很重的障礙:“退款而不退貨”。

大家都知道亞馬遜是一個(gè)以買家為主的平臺(tái)，卻沒想到他們會(huì)宣布這樣一個(gè)“無下限”的退貨辦法。據(jù)悉，亞馬遜將應(yīng)用人工智能來決議買家發(fā)送的退貨申請(qǐng)，并斷定退貨是否有經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于退貨的便宜商品或超大件商品，花費(fèi)者會(huì)獲得退款，但不須要退貨。

據(jù)我所知，亞馬遜操作直接退款不退貨的算法，偏向于以下兩種情形:

1.物流成本高的退貨，比如家具等超大件物品。

2.價(jià)值低的便宜產(chǎn)品，比如電池，小首飾等

所以如果這樣看的話，對(duì)于出售上述兩種商品的賣家來說，這個(gè)新規(guī)定其實(shí)是在贊助商家節(jié)儉高額的運(yùn)輸費(fèi)用。

目前，雖然商家沒有資訊稱一些店鋪已經(jīng)開端實(shí)行“退款不退貨”的政策，但這種新的退貨方法在未來很可能會(huì)被普遍采取，因此亞馬遜跨境電子商務(wù)的賣家仍然須要提前采用相干辦法。

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