亞馬遜“飛輪理論”你了解嗎？-ESG跨境

AmazonCEO貝佐斯早些時候提出的一種商業(yè)理論對飛輪效應進行了通俗的說明：一家公司的各個業(yè)務模塊之間進行有機地互相推進，就像是在互相咬合的齒輪。雖然這套齒輪從靜止到轉動須要消費較大的力量，但每一圈的盡力都不會空費。只要有一個齒輪轉動一次，全部齒輪組就會快速地跟著轉動。

反觀亞馬遜平臺運營理念，已經(jīng)深深植根于這套理論之中。它從顧客體驗開端，并以顧客體驗為動身點，進行的這一良性循環(huán)。

連續(xù)致力于用戶體驗晉升的同時，流量自然也會在口碑的帶動下增加，從而吸引更多的賣家合作，花費者就有了更多的選擇和方便的服務，從而推進用戶體驗的進一步晉升。隨著這一循環(huán)的發(fā)展，電子商務企業(yè)的高固定成本也在不斷地被分攤，使得企業(yè)可以以更低的價錢出售產(chǎn)品和服務。

飛輪理論給亞馬遜帶來了高速擴大和高回報，而作為賣家，也可以把這套理論運用到日常運營中去，追求出售的增加和突破。

把握好產(chǎn)品的質量，同時還要做好圖片和listing的優(yōu)化工作，讓買家在購置商品前后都能享受一個高興的體驗。

2、緊縮生產(chǎn)費用。

在商品能得到花費者終端認可、購置者不斷積聚、出售量不斷上升的時候，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就會大大緊縮。由于裝備能夠有效地運行，而不會在持續(xù)切換生產(chǎn)狀況時發(fā)生內(nèi)訌。

3、增長流量。

商品價錢的降低，一班會帶來流量的晉升，有效地抓住流量，晉升轉化，就能獲得更多的買家客戶，從而獲得不斷增加的訂單。

而亞馬遜的開創(chuàng)人，貝索斯正是用這樣的飛輪理論在管理著亞馬遜全球的運營，從而發(fā)明了亞馬遜商業(yè)帝國的神話。

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