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印度航空感受到了巴基斯坦領(lǐng)空禁令的熱度

  • caonima 2025年04月27日 02:00:04 24閱讀
  • 卡拉奇:

    巴基斯坦領(lǐng)空關(guān)閉的影響已經(jīng)開始對(duì)印度航空業(yè)造成影響,因?yàn)閺挠《鹊綒W洲和美國(guó)的航班持續(xù)時(shí)間增加了幾個(gè)小時(shí),導(dǎo)致燃油成本上升,隨后機(jī)票價(jià)格上漲。

    印度飛行員現(xiàn)在被迫走更長(zhǎng)的航線,才能到達(dá)美國(guó)、中東和歐洲的目的地。例如,從新德里到美國(guó)的航線增加了4個(gè)小時(shí),因?yàn)樗暮桨噢D(zhuǎn)向阿拉伯海,而不是通過拉合爾進(jìn)入巴基斯坦,然后向西飛行。

    由于飛行時(shí)間較長(zhǎng),飛機(jī)的燃油消耗也增加了,這也影響了票價(jià)。據(jù)報(bào)道,不僅國(guó)際航班的機(jī)票價(jià)格上漲,部分國(guó)內(nèi)航班的機(jī)票價(jià)格也有所上漲。

    周四,印度國(guó)家安全委員會(huì)(NSC)在伊斯蘭堡召開緊急會(huì)議,采取了幾項(xiàng)措施,以回應(yīng)印度在印度非法占領(lǐng)的查謨和克什米爾(IIOJK)發(fā)生巴哈爾甘襲擊后的激烈舉動(dòng)。新德里將襲擊歸咎于巴基斯坦。

    印度中止了雙邊水條約,關(guān)閉了巴基斯坦駐新德里高級(jí)專員公署,關(guān)閉了阿塔里過境點(diǎn),并降低了雙邊外交關(guān)系。國(guó)家安全委員會(huì)對(duì)這些措施作出了更強(qiáng)烈的反應(yīng),暫停了貿(mào)易,并立即對(duì)印度飛機(jī)關(guān)閉了領(lǐng)空。

    巴基斯坦的領(lǐng)空關(guān)閉復(fù)制了2019年印度空襲開伯爾-普赫?qǐng)D赫瓦省巴拉科特(K-P)后采取的措施。據(jù)消息人士透露,當(dāng)時(shí)巴基斯坦領(lǐng)空關(guān)閉給印度航空公司,主要是印度航空公司造成了超過7000億盧比的損失。

    巴基斯坦政府已經(jīng)全面禁止印度所有和印度注冊(cè)的航空公司使用巴基斯坦領(lǐng)空。根據(jù)巴基斯坦民航局(PCCA)的通告,該禁令也將適用于所有印度軍用飛機(jī),包括租用的飛機(jī)。

    據(jù)消息人士稱,根據(jù)共享或其他協(xié)議,印度擁有或代碼共享的航空公司每天約有80架次航班經(jīng)過巴基斯坦領(lǐng)土。但是,多次超過了100架次。

    由于禁令,從印度飛往中亞、西歐、西亞、英國(guó)和美國(guó)的航班受到嚴(yán)重影響,因?yàn)樗麄儾坏貌贿x擇其他航線,這不僅增加了燃料成本,而且需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能到達(dá)目的地。

    例如,印度航空公司的航班必須經(jīng)過阿拉伯海,飛行4個(gè)小時(shí)才能避開巴基斯坦領(lǐng)空。因此,印度航空和IndiGo從紐約飛往德里的航班不得不改變航線。香料航空公司阿姆利則至迪拜航線的航班也面臨嚴(yán)重中斷。

    現(xiàn)在印度飛行員被迫飛行更長(zhǎng)時(shí)間。由于飛行時(shí)間長(zhǎng),印度航空公司在飛往美國(guó)、英國(guó)和其他歐洲目的地之前,被迫在另一個(gè)國(guó)家降落加油。不僅如此,從德里到巴庫(kù)和第比利斯的航班持續(xù)時(shí)間也增加了90分鐘。

    據(jù)報(bào)道,往返印度城市孟買、勒克瑙、德里、果阿和艾哈邁達(dá)巴德的航班受影響最嚴(yán)重。由于巴基斯坦領(lǐng)空關(guān)閉,德里至阿拉木圖的航班已經(jīng)停止。印度乘客現(xiàn)在更喜歡其他國(guó)家的航空公司。

    巴基斯坦領(lǐng)空關(guān)閉的影響已經(jīng)開始對(duì)印度航空業(yè)造成影響,因?yàn)閺挠《鹊綒W洲和美國(guó)的航班持續(xù)時(shí)間增加了幾個(gè)小時(shí),導(dǎo)致燃油成本上升,隨后機(jī)票價(jià)格上漲。

    印度飛行員現(xiàn)在被迫走更長(zhǎng)的航線,才能到達(dá)美國(guó)、中東和歐洲的目的地。例如,從新德里到美國(guó)的航線增加了4個(gè)小時(shí),因?yàn)樗暮桨噢D(zhuǎn)向阿拉伯海,而不是通過拉合爾進(jìn)入巴基斯坦,然后向西飛行。

    由于飛行時(shí)間較長(zhǎng),飛機(jī)的燃油消耗也增加了,這也影響了票價(jià)。據(jù)報(bào)道,不僅國(guó)際航班的機(jī)票價(jià)格上漲,部分國(guó)內(nèi)航班的機(jī)票價(jià)格也有所上漲。

    周四,印度國(guó)家安全委員會(huì)(NSC)在伊斯蘭堡召開緊急會(huì)議,采取了幾項(xiàng)措施,以回應(yīng)印度在印度非法占領(lǐng)的查謨和克什米爾(IIOJK)發(fā)生巴哈爾甘襲擊后的激烈舉動(dòng)。新德里將襲擊歸咎于巴基斯坦。

    印度中止了雙邊水條約,關(guān)閉了巴基斯坦駐新德里高級(jí)專員公署,關(guān)閉了阿塔里過境點(diǎn),并降低了雙邊外交關(guān)系。國(guó)家安全委員會(huì)對(duì)這些措施作出了更強(qiáng)烈的反應(yīng),暫停了貿(mào)易,并立即對(duì)印度飛機(jī)關(guān)閉了領(lǐng)空。

    巴基斯坦的領(lǐng)空關(guān)閉復(fù)制了2019年印度空襲開伯爾-普赫?qǐng)D赫瓦省巴拉科特(K-P)后采取的措施。據(jù)消息人士透露,當(dāng)時(shí)巴基斯坦領(lǐng)空關(guān)閉給印度航空公司,主要是印度航空公司造成了超過7000億盧比的損失。

    巴基斯坦政府已經(jīng)全面禁止印度所有和印度注冊(cè)的航空公司使用巴基斯坦領(lǐng)空。根據(jù)巴基斯坦民航局(PCCA)的通告,該禁令也將適用于所有印度軍用飛機(jī),包括租用的飛機(jī)。

    據(jù)消息人士稱,根據(jù)共享或其他協(xié)議,印度擁有或代碼共享的航空公司每天約有80架次航班經(jīng)過巴基斯坦領(lǐng)土。但是,多次超過了100架次。

    由于禁令,從印度飛往中亞、西歐、西亞、英國(guó)和美國(guó)的航班受到嚴(yán)重影響,因?yàn)樗麄儾坏貌贿x擇其他航線,這不僅增加了燃料成本,而且需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能到達(dá)目的地。

    例如,印度航空公司的航班必須經(jīng)過阿拉伯海,飛行4個(gè)小時(shí)才能避開巴基斯坦領(lǐng)空。因此,印度航空和IndiGo從紐約飛往德里的航班不得不改變航線。香料航空公司阿姆利則至迪拜航線的航班也面臨嚴(yán)重中斷。

    現(xiàn)在印度飛行員被迫飛行更長(zhǎng)時(shí)間。由于飛行時(shí)間長(zhǎng),印度航空公司在飛往美國(guó)、英國(guó)和其他歐洲目的地之前,被迫在另一個(gè)國(guó)家降落加油。不僅如此,從德里到巴庫(kù)和第比利斯的航班持續(xù)時(shí)間也增加了90分鐘。

    據(jù)報(bào)道,往返印度城市孟買、勒克瑙、德里、果阿和艾哈邁達(dá)巴德的航班受影響最嚴(yán)重。由于巴基斯坦領(lǐng)空關(guān)閉,德里至阿拉木圖的航班已經(jīng)停止。印度乘客現(xiàn)在更喜歡其他國(guó)家的航空公司。

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